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高速公路混凝土配重铁砂优点及施工流程

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混凝土配重铁砂介绍

 

  普通的混凝土是由水泥、砂子、石子、水按照一定比例混合而成的,只能用于要求不高的建筑工程和公路工程,容易断裂,使用寿命短。

  在传统混凝土中加入配重铁砂,可以提高混凝土的抗压强度、耐磨性能,大大延长了路面的使用寿命,巩固了建筑的粘结度以及避免因建筑自重不足引起的结构飘浮,避免了不均匀沉降问题。

 

混凝土配重铁砂

 

混凝土配重铁砂用途

 

  1.用于高度较高的建筑施工,可以避免因自重不足引起的建筑飘浮。

  2.用于学校、高速公路、机场等路面的铺设,可以增强路面的抗压、抗磨性能,延长路面的使用寿命。

  3.用于桥梁箱梁的压重,防止主梁和匝道偏载。

  4.机械、体育器材的配重。

 

配重铁砂用途

 

铁砂混凝土的优点

 

  1.施工与普通混凝土一样可以泵送浇筑,操作简单。

  2.施工过程中没有污染,不会污染环境。

  3.施工工期短,对比其他混凝土工艺,可节约60%左右的工期。

铁砂混凝土施工流程

高速公路铁砂混凝土施工流程

 

  高速公路路面的施工流程为:铁砂混凝土搅拌--浇筑--振捣--辊压--养护。

  铁砂混凝土搅拌:将铁砂、水泥、石子、水等物料按照一定的比例进行混合,因为人工力度有限,建议使用搅拌机进行混合搅拌,这样搅拌出的混凝土均匀。

  浇筑:在浇筑之前,应该先用水将路基打湿,以增强铁砂混凝土与路基的粘结度。浇筑时由于路线比较长,铺设任务量大,可以使用泵送浇筑,省力省时。

  振捣:在浇筑过程中,单靠人工是无法做到让路面夯实的效果的,我们需要借助平板振动器轻振铺平的路面,让空气等排出。

  辊压:振捣之后,需要进一步的辊压,通常用到的工具是轻型压路机。根据铁砂混凝土的稠度、环境温度等实际情况,进行多次辊压,使路面进一步压平,增加路面的粘合力。

  养护:施工完成后,需要在铁砂地坪上覆盖一层塑料薄膜,待路面彻底凝固之后去掉薄膜并洒水养护,洒水时不能使用压力水柱,以防冲毁路面。整个的铁砂地坪洒水养护时间不少于一周。

 

混凝土配重铁砂图片

 

配重铁砂

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